河北省公安厅网站近日发布《对河北省第十三届人民代表大会第四次会议第号建议的答复》，针对代表提出的“关于改进道路监控设备的建议”，省公安厅在答复中表示，已在全省范围内开展了交通技术监控成像补光装置排查工作，并全部整改完毕，今后在视频监控设备更新或建设中，将优先选择频闪方式的绿色环保补光装置，并科学规划点位布设，以最大限度减少监控补光灯对驾驶人的影响。
夜晚开车，很多司机朋友最怕、最讨厌的行为，就是对向车道的远光灯。而除了对向车辆的远光灯，还有一种现象同样危及行车安全，那就是来自监控摄像头的“爆闪”闪光灯。
监控探头旁边，为什么要装这种闪光灯，原因是监控探头在夜晚的识别率非常低，如果没有闪光灯作为辅助，很难取到清晰的画面记录。
然而，此种做法虽然可以第一时间拍摄到很清晰的监控画面，但其弊端也非常明显，就是机动车驾驶员容易被“闪瞎眼”，有生产厂家介绍说，“爆闪”监控补光灯的功率，能在瞬间达到瓦，会让司机眼睛产生盲区。
而在夜晚，尤其是周边环境一片漆黑的情况下，驾车过程中被“爆闪”一下，司机很有可能会造成短暂“失明”而引发事故。根据公安部的统计数据显示，在夜间发生的交通事故中，与滥用远光灯有关的占到了30%~40%，且目前还在呈不断上升趋势。而这种“爆闪”监控补光灯与远光灯一样，也成为了易引发交通事故的危险因素。
此外，除了危及行车安全，过亮的监控补光灯还造成了“光污染”，一些城市路口加装的监控补光灯，整个晚上都闪个不停，严重扰乱了周围居民的正常生活。
而这种情况在全国各地也是普遍地存在，今年的上海市两会上，王志敏等多位市人大代表都
