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今年夏天以来，齐齐哈尔公交车大批量更新
市区几乎全部公交车(将)更换为电动公交
市民的出行更加便捷优质！
但，你还记得曾经齐市的电车——"魔电"么？
图/赵权哈局齐北sunny等
齐齐哈尔的"魔电"
在上世纪八九十年代的齐齐哈尔，或许你还会记得曾经有过这样一种交通工具：
两节车厢十多米长，车厢顶部的两条长臂伸向上空，在交织的电线上滑行，时常还摩擦出耀眼的火花，这是便是无轨电车时代的景象。
在出租车，私家车还没有普及的年代，无轨电车成为了当时的主要公共交通工具。后来由于城市发展，无轨电车便淡出了人们的视线，至今已有15年。
纪念黑龙江省齐齐哈尔市无轨电车退役十五周年
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年，时任齐齐哈尔市长章林在外出考察后，提出了建设无轨电车的设想。同年9月开始架设线网。
年2月16日，齐齐哈尔电车公司（现北方公交集团）开通了齐齐哈尔历史上第一条无轨电车线路——1路（现改为路），线路为火车站——龙江饭店(现中环广场)，全长2.7公里，通车时仅有的两台车是从哈尔滨购买的松花江牌无轨电车。为满足人们日益增加的乘车需求，齐市在财力有限的情况下，购买了两台车壳，使用依安电机厂生产的电机组装了两台电车，随后又由红星修配厂自行制造了一台。同年9月，完成了龙江饭店至群英楼1.9公里的线网架设。
年，1路电车由龙江饭店延长至解放门，同时开通2路（火车站——群英楼）。同年在富拉尔基由齐齐哈尔钢厂，重型机器厂等企业集资架设从食品商店至热电厂和从红岸公园至重型机器厂的2条无轨线路，全长8公里。年12月末通车。后来由于铁路，电车，高压输电线三方面交叉不符合安全标高的规定，年电车停运。年6月线网拆除。
年5月，开始架设火车站经由北站前街，中华路至解放门的环形线网，但由于种种原因一直没有通车。
年，开始架设群英楼至糖厂3.9公里线网，年12月2路电车延伸至糖厂。年，延伸从解放门至西虹桥（医院）0.7公里线网。截至年末，齐齐哈尔共有电车线网13.6公里。
和年，“东环”“西环”两条环线开通
截至80年代末齐齐哈尔共建设了四条无轨电车线路，路(火车站-轻工学院)、路（火车站-糖厂）、路(火车站-火车站)，路（西虹桥-西虹桥）电车数量总计达台。在~年，车辆以单机车型为主。~年，开始增加大容量通道客车（就是现在北京街头满地跑的两节车厢的那种大客车），车辆有上海牌，沈阳牌和来自哈尔滨的哈四型，哈五型等。在九十年代还引进了BD型电车，当时这款车在国内属先进水平，在北京也被大量使用。
年，齐市道路拓宽改造工程开始，路由电车改为汽车，更换了长江牌客车。
年，全国电车线网最密集的城市——沈阳市开始了“电改汽”工程，全国各大城市开始相继取消电车，齐齐哈尔也不例外。直到年，齐齐哈尔仅剩下一条电车线路了。
年3月14日，齐齐哈尔最后一批无轨电车（路）下线。至此，为齐齐哈尔服务了四十余年的无轨电车正式退出历史舞台。
年8月，齐齐哈尔多条道路施工改造，将卜奎南大街与南马路交口处的电车线网残骸全部拆除。8月24日，北方公司又将位于南马路的60多根遗留的架线电线杆全部移除。
目前欧洲正在大力发展无轨电车，并且通过新技术克服了无轨电车依赖线网运行不灵活等缺点。而在我国，各地十分重视新能源和混合动力汽车，无轨电车却越来越受排挤。在大力倡导节能减排的大背景下，真心希望中国能够重新重视这种最环保的公共交通工具。
这辆车位于山东省泰安市肥城矿业集团兴杨煤矿电车队，是厂内通勤车，于年购进，车内基本完整再现了90年代公交车的面貌。
这是华宇牌BD型电车，曾在我市路路路路使用，值得一提的是，这也是齐齐哈尔最后一批无轨电车。
点击阅读原文：齐齐哈尔人发布信息！
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