远视距诱导屏依鲁光电新品推荐 [复制链接]

近些年来，北方秋冬阴霾时有发生，交通诱导屏自身的功能也会随着时间和环境的变化而发生变化，能见度往往会大大降低，在这样恶劣的环境下，车辆往往很难看清交通诱导屏上的信息，从而对交通引导屏的视距提出了新的要求。因此，远视距交通诱导屏成为新的研究方向。

提高视距的最原始的方法是增加亮度或扩大诱导屏的面积，通过率过高时可以提高视距，但成本太高时，首先增加屏幕的尺寸，增加建筑成本，同时增加能耗；通过提高屏幕的功率，还可以大幅度增加能耗，不仅如此，还会明显缩短交通诱导屏幕的寿命。

当基本能量消耗和交通诱导屏幕的面积不变时，如何增加视觉距离？依鲁光电科技有限公司根据这一要求，经过一年的努力，研制出新型模块技术，完成了远视距交通诱导屏的研制。

新一代交通诱导屏的有效视距在m以上，平均功率不超过w/m2，亮度超过cd2，但能耗却比普通交通诱导屏降低一半。这个看起来自相矛盾的结果是怎样的呢？让我们仔细看看吧。

为了理解如何实现节能，首先来看看交通诱导屏的视距情况，在实际应用中，交通诱导屏幕实际上对视野要求较小，他只需要面对前方行驶的车辆即可。(图解)

基于这一背景，依鲁光电科技有限公司工程部人员想到了闪光灯聚光原理，闪光灯的灯泡亮度很低，但通过聚光可以照射很远。以此为基础，聚集led灯珠的光线，使散射的光线集中在车辆通行的方向，这样，用更少的能量消耗就能得到更高的亮度和更远的视距，这项技术也正式获得专利。

言归正传，研发过程却异常艰难，有了灯组技术，远视距交通诱导屏正式问世。

远视距交通诱导屏产品特性研究

1.该产品亮度高，发光亮度可调，满足日光、夜光、雾、雨等多种环境下LED显示屏的有效显示。

2.能量消耗少，后期使用成本低，能有效降低工艺费用。

3.生命周期长，因为电流小，所以对led灯珠烧蚀较小，大大延长使用寿命。

4.远视距交通诱导屏不仅使用聚光模块技术，而且还拥有多项依鲁光电科技有限公司专利技术，整体优化，节能增效。

5.配有自动故障报修及智能运营系统，减少后期维护次数。

远视距交通诱导屏的推出，符合国家近年来大力倡导的节能减排环保要求，也符合交通安全领域特有的使用特点。公司不论大小小，匠心精神才是科技企业的灵魂，在自己的技术领域不断进取，积极研发、改进，才能做出好产品。