汽车行业里各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，各有闪光点特性的好车被纷纷推陈出新。“最美轿跑”大众CC，多年来深得消费者好评，无数车主自发为其代言。“越野王”吉普牧马人，在同价位车型中独树一帜。在对汽车需求愈来愈高的当前，汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如思域和威朗。提到别克威朗1和别克威朗2，小李最有发言权，家里有一辆本田思域，最近他花了jiage入手一辆别克威朗，现在开了3个月，总共公里，别克威朗真值得入手吗？与本田思域比照到底谁更值得入手？下面就请车主发表用车感言。先开思域颜值：外表方面是仁者见仁智者见智了，不想太多评价。可惜不是LED的，不然啧啧啧.肯定漂亮，尤其喜欢前脸，线条有种很有力量的感觉，却还带着几分秀气，车尾括号尾灯我表哥说不好看，我反而觉得挺拉风的。内饰整体设计：很满意，使用顺手，储物空间够多。包括门边把手，中央扶手箱，还有硬塑料，全液晶液晶屏，高大上没得说，显示的信息都很全面，新车的味道比较大，有点难以承受，需要开窗放很长时间才可以。虽然是A级车，但是空间在B级车面前也丝毫不落下风。整体腿部空间都是相当充足的，无论前后排，对付正常家用绰绰有余，置物空间是比较大，但是欠缺小的分类的置物空间，但是估计是由于最后排空间变大加上遛背，压榨了车尾箱空间吧。价位摆在那里，感觉比低配的日产轩逸要舒服，个人感觉。坏处是，如果你对静音要求比较高，再一个就是底盘有点低，上下班路上有一段路不是太好，需要格外谨慎，整车整体偏低，座位角度调节合理，自尊驾驶位备有电动调节功能。动力相当相当充沛，而且很省油，很满意。效果立马显露出来，引擎声音正，噪音小，提速有劲，提速表现很给力，给油就走，就是低速轻加速时稍微有点点顿挫，就一个点。很好开，速度上来后。大众速腾底盘的确很结实，紧绷绷的，弯道也轻松，方向稳定，各种弯道也去试了，都还可以，很准，所以啊，本田思域真的只是提速很快，长得很运动的家用车。再开威朗外表：第一眼看中的是外观，大气漂亮没地说。大灯不是led，补货可以改，车辆给我的感觉就是比较年轻时髦，侧面很顺畅，尾部车灯也是LED的，很漂亮。内饰空间的感受不错。中控台扶手很宽，很有中级车的感觉，双炮筒仪表盘，带胎压监测，该有的功能都有了，遗憾不是液晶仪表，新车有点气味，放味中。当前是一家三口人，还是很轻松的，空间够用。别克威朗这个车第二排空间并不大，不过比大众凌渡大多了，也不算太窄，储物空间不算多，手机没地方放，后备箱空间挺大的估计可以装得下10个美女。舒适度其实一个人有一个感觉，再数落是缺点了。但是低速过一些很烂的路，坑坑洼洼的感觉得比较明显，把窗户都关起来，外面的声音完全可以说忽略不计了，整车的舒适性不错，座位的包围性不错，软硬度刚刚好。我挺担心到时候动力不够用，这是没有把握得事情，底数太小了。提速时油门的脚感不错，变换档位也挺顺畅的，比照本田思域，动力被秒成渣，如果不是佛系用车者，家用别选，起步没有感觉有什么抖动感，也不卡。我特别喜欢别克威朗的操控性。方向盘的转向也很稳，可以说是指向精准，现在的车科技感比较多一些，车内的按钮还是很灵敏的，没有延迟之类的，买的是1.3T的，装备的变速是CVT，可以说是没有顿挫。结语:本田思域：外观没毛病，喜欢思域的兄弟都了解，而且有些妹子也喜欢，由于稍微偏向舒适，操控一般，不算太好，买菜家用车。别克威朗：车子整体的舒适性很好，空间对我刚好，动力对我这个新手没有什么问题，不是老司机丝毫开不出什么感觉。我给本田思域89分，别克威朗95分，我对别克威朗还是相当满意的，完美的驾驶体验真的让我爱不释手。虽然整体来说和本田思域差不多，不过我还是坚持选择别克威朗。别克威朗的名声和地位绝对不是空缺来风，我个人觉得开它出门是相当有面子的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开过它之后，我的感受可以总结为九个字：感谢自己正确的选择！那么，先花16万开本田思域，再花14万买别克威朗，车主：档次一比就懂。大家持何种态度呢？
