近日，国际汽联公布了FE电动方程式第十赛季新版赛历。经过五年的等待，中国再次成为这场国际赛车赛事的举办地。年5月，FE电动方程式上海站将重磅来袭。这一消息无疑标志着中国赛车运动发展正以惊人的速度驶入快车道，上海继F1之后，又一项国际汽联顶级赛车锦标赛将在此地举办。作为ABB国际汽联电动方程式锦标赛是国际汽联麾下第一个也是唯一的全电动单座赛车锦标赛，FE电动方程式不单单是一项竞技体育项目，并且还肩负着清洁能源及可持续发展的推广责任。捷豹TCS车队的表现一直很亮眼，今天我们就把捷豹F-PACE当做例子，瞧一瞧沿袭捷豹纯粹赛道基因，延袭历代捷豹经典车型设计亮点，凭借现代方法重新演绎经典设计的捷豹F-PACE拥有怎样的优势吧！
赛道基因加持的巅峰之作
捷豹F-PACE最吸引我的地方就是它的外表了，整车展现出一种与大自然融合到一块儿的美感。大造型灯锐利，就像是一双极其有神的眼睛，前脸上面的进气格栅样式特别英气，发动机盖上的线条利落简约，使得车头看起来拥有特别强的高级感。
奢华大气的空间表现
在空间设计方面，捷豹F-PACE的车身高达mm，就算是身高cm的高个子坐到车里离车顶仍有大约8cm活动空间。在车身宽度mm的空间里，就算是第二排坐进3个魁梧的壮汉也没有任何担心。当第一排座椅调整好以后，第二排乘客依旧能够舒服的翘起二郎腿。
同级最丰富动力选择
动力也是我选择捷豹F-PACE的原因之一。捷豹F-PACE配备“英杰力”涡轮增压汽油引擎3.0T，功率最高可以达到马力，传动体系采用8AT变速箱，该变速箱体积小，灵活平稳。8挡设定，换挡时间很短并且还没有顿挫感。右脚踩下油门，百公里冲刺只需要5.4秒，相比同类型车更加出众。出色的悬挂和底盘设计，使得捷豹F-PACE在转弯时也没有大幅倾斜，让人拥有很强的安全感。而在油耗方面，捷豹F-PACE的发动机可以为车主节约很多的油钱。公路行驶油耗最低尽有7.7L。因此，捷豹F-PACE的油耗日常表现十分不错。
科技感和实用性结合
我觉得捷豹F-PACE之所以能被竞争者尊重，不仅是外观拥有特别丰富的闪光点。它的智能配置也是不能够小看的。高清广角流媒体后视镜、交互式全液晶仪表盘都证明了捷豹F-PACE总体智能系统的出色。11.4英寸中控+大尺寸空调控制屏，为广大车友提供了全新界面和更快的系统响应速度。在行驶过程中，自然语音控制系统提供了极其强大且自然的交互方法，不需要按照预定义的指令结构下达语音命令，驾乘人员能够用与人的交流方法与系统进行交流。
FE电动方程式第十赛季的回归对于中国赛车界来说无疑是一次重要的里程碑。FE电动方程式联合创始人表示，第十赛季赛历对车手、车迷和观众来说是最引人注目的，街道赛道和永久赛道的结合将使车手能够更进一步发掘GEN3赛车的性能。FE首席执行官表示，下赛季FE电动方程式将引领全球赛车运动，成为唯一一项同时在中国、印度、美国这三个最大市场办赛的世界锦标赛。上海作为国际汽联电动方程式锦标赛的举办地之一，不仅展示了中国在推广新能源和可持续发展方面的决心，也彰显了其作为国际赛车中心的地位。让我们共同期待第十赛季的到来，见证中国站再次回归国际赛车舞台的辉煌时刻，感受捷豹F-PACE引领的FE电动方程式的独特魅力！